Behåll säkerhetslinan på!

8 12 2009

1997 var vi ett gäng som seglade hem en båt från Västindien till Sverige. När vi närmade oss Azorerna fick vi ganska tufft väder och det märktes tydligt när vi kom in över kontinentalsockeln, vågmönstret förändrades ganska radikalt. Våglängden kortades och de byggde snabbt på höjden – de var nog de högsta vågorna jag varit med om på Atlanten. Likt bra fiskehistorier blir vågorna större ju oftare man berättar om dem men jag bedömer dem till någonstans mellan 8-12 meter. [mellan ögonen…] Trots det ganska tuffa vädret kände vi oss aldrig oroliga. Vi hade seglat över öppet hav i nästan två veckor, båten höll ihop och gick som tåget. Vi var förhållandevis samkörda som besättning och vi räknade med att få sova i en stilla säng inom de närmaste 36 timmarna.

Efter ett antal timmar på däck var det dags för vaktbyte. Eva gick ner för att purra Jesper och Fredrik. Jag stod ensam till rors, kopplad med säkerhetslina vilket var en odiskutabel regel under natten eller lite tuffare väder. Jesper kom upp först, kopplade sig direkt när han kom upp i sittbrunnen och växelkopplade säkerhetslinor för att ta sig akterut. Jesper satt en stund bredvid mig för att få en känsla för saker och ting. Jag tar mig sen till nedgångsluckan (fortfarande kopplad) där jag möter Fredrik som är på väg upp. Jag kopplar ur mig och ställer mig under sprayhooden med ena benet nere i båten. Fredrik sätter sig i sittbrunnen och sträcker sig efter säkerhetslinan… I nästa sekund står jag med ansiktet i vatten samtidigt som jag får ett kraftigt slag i ryggen. Efter några sekunder kommer jag upp igen och ser sprayhooden ligga runt rattpidestalen och Fredrik hängandes grensle över mantåget i aktern. Ett par centimeter åt fel håll och han hade gått överbord! Jag är tveksam till om vi hade lyckats vända båten och få tillbaka honom ombord. Read the rest of this entry »

Advertisements




Clipper update

1 10 2009

Spirit of Australia leder knappt över Team Finland då båtarna passerat Kanarieöarna på sin väg mot Rio de Janeiro. Hull & Humber ligger längst västerut, Team Finland längst österut. California ligger för närvarande sist – 191 nm efter ledarna. DTF – 3351 nm.